
Många fordonsägare är oroliga när dessa lånar ut ett fordon till någon som är skuldsatt. Det kan vara föräldrar som lånar ut sitt fordon till sina barn som har registrerade skulder. Och då är man orolig för att Kronofogden ska utmäta fordonet för att täcka barnens skulder trots att man som förälder är den faktiska ägaren av fordonet.
Missuppfattning: Det är en vanlig missuppfattning att människor tror att Kronofogden har sista ordet i dessa frågor. Det har de inte, utan det är alltid domstolen som avgör vem fordonet i slutändan tillhör och har man rätt dokumentation har man starkare chanser att vinna mot Kronofogden i domstol.
Tänk även på att i svensk lag är det omvänd bevisbörda som gäller. Det är alltså du som äger fordonet som måste presentera bevis. Och det är här TRF kortet kommer in.
Innehåll
- Vad är TRF-kort?
- Bakgrunden till “superavtalet”
- Syftet med ett superavtal
- Kronofogdens har inte sista ordet utan det är domstolens beslut som avgör
- Rättslig grund och lagrum
- Hur du förbereder ditt superavtal
- Steg-för-steg: Så upprättar du avtalet
- Vanliga misstag att undvika
- Exempel på praktisk tillämpning
- Framtid och utveckling av TRF-kort
- Sammanfattning
Vad är TRF-kort?
Ett TRF-kort är en förkortning av “Tillstånd och Reglering av upplåtna samt utlånade Fordon”. TRF kortet är ett dokument som intygar vem som faktiskt har rätt att använda ett fordon, även när fordonet är utlånat eller upplåtet till någon annan än den registrerade ägaren. I Sverige är det vanligt att bilar och andra fordon är registrerade på en person men tillfälligt lånas ut till en annan. Ett TRF-kort fungerar då som ett formellt bevis på detta upplåtelseförhållande. TRF-kortet används av många som är skuldsatta för att i framtiden vid en eventuell tvist med Kronofogden kunna presentera bevisning till domstolen för att bevisa att fordonet endast har lånats ut.
Bakgrunden till “superavtalet”
Begreppet superavtal är inget juridiskt begrepp utan snarare ett populärt uttryck för ett ovanligt välformulerat och starkt avtal. I sammanhanget med utlånade fordon används ordet ibland för att beskriva ett kontrakt som i detalj reglerar alla viktiga aspekter: äganderätt, nyttjanderätt, ansvar för avgifter och skador, samt bevismedel som TRF-kortet.
Det som gör TRF-kortet unikt är att det inte är något halvhjärtat “kanske-avtal”, utan ett genomarbetat superavtal med tydligt bevisvärde. Om Kronofogden misstänker att ett fordon tillhör en skuldsatt person kan de fortfarande besluta om en tillfällig utmätning – det ligger inom deras uppdrag. Men TRF-kortet är det kraftfulla juridiska verktyg som i nästa steg, inför domstol, visar med stor tydlighet vem som faktiskt är den rättmätige ägaren. Det ger alltså inte bara ett formellt stöd för upplåtelsen, utan fungerar som ett tungt bevis som gör det mycket svårt för någon att ifrågasätta äganderätten när saken väl prövas rättsligt.
Syftet med ett superavtal
Ett “superavtal” syftar till att förebygga framtida tvister och skapa ett tydligt, juridiskt hållbart underlag om ett fordon lånas ut under längre tid. Genom att skriftligen reglera vem som är verklig ägare, vilka villkor som gäller för utlåningen och vilka handlingar som styrker detta (till exempel ett TRF-kort) blir det betydligt svårare för en myndighet eller en tredje part att ifrågasätta vem som har rätt att nyttja fordonet. Syftet är alltså inte att kringgå lagen, utan att klargöra fakta på ett sätt som står sig i domstol.
Ett väl utformat TRF-kort fungerar därmed som själva navet i detta superavtal. Det är inte bara en bilaga utan det juridiska fundament som kan väga tungt i en domstolsprövning. När alla uppgifter om ägare, låntagare, tidsperiod och villkor är noggrant dokumenterade i kortet blir det svårt för någon att hävda oklarhet om vem som faktiskt äger fordonet. TRF-kortet ger avtalet en bevisstyrka som i praktiken gör det lika robust som ett domstolsutslag i väntan på själva rättegången, vilket betyder att den verklige ägarens rättigheter står väl skyddade även om Kronofogden inleder en utmätning.
Kronofogdens har inte sista ordet utan det är domstolens beslut som avgör
Här är det avgörande att skilja på Kronofogdens uppgift och domstolens befogenhet. Kronofogden har enligt utsökningsbalken rätt att utmätta egendom som de anser tillhör en skuldsatt person, inklusive fordon som är registrerade i den personens namn. Denna utmätning är ett administrativt beslut och innebär inte att Kronofogden slutgiltigt avgör vem som faktiskt äger fordonet.
Endast en domstol kan slutligen fastställa vem som är den rättmätige ägaren. Om någon annan kan visa – till exempel genom ett korrekt upprättat avtal och ett giltigt TRF-kort – att fordonet tillhör dem och inte den skuldsatte, kan domstolen besluta att utmätningen ska hävas. Det är därför avgörande att man förstår att Kronofogdens beslut inte är slutgiltigt: deras roll är att agera snabbt vid skuldsanering, men själva äganderätten avgörs alltid av domstolen.
Just därför blir TRF-kortet en central pusselbit när äganderätten ifrågasätts. Kortet fungerar som ett detaljerat och formellt bevis som tydligt visar att fordonet endast är upplåtet eller utlånat – inte överlåtet – till den person som eventuellt har skulder. När en domstol prövar frågan väger ett korrekt utfärdat TRF-kort tungt, eftersom det i praktiken klargör ägandeförhållandet redan innan rättegången avgörs. På så sätt kan den verklige ägaren snabbt påvisa sin rätt, och risken för att en tillfällig utmätning övergår i ett felaktigt beslut minskar avsevärt.
Rättslig grund och lagrum {#rattslig-grund-och-lagrum}
Tvister kring fordon och äganderätt omfattas bland annat av:
- Avtalslagen (1915:218), som styr hur avtal sluts och tolkas.
- Utsökningsbalken (1981:774), som reglerar Kronofogdens arbete med utmätning.
- Trafikförordningen (1998:1276) och fordonsregisterlagen, som reglerar registrering och användning av fordon.
Det är kombinationen av dessa lagar som gör att ett TRF-kort i ett genomarbetat avtal kan bli ett centralt bevis i en domstolsprövning.
Hur du förbereder ditt superavtal – TRF kort
TRF-kortet sammanfattar alla centrala uppgifter – parternas identitet, fordonets exakta specifikationer och villkoren för upplåtelsen – i ett enda juridiskt dokument. Det är därför avgörande att alla dessa uppgifter är fullständiga och korrekta redan när TRF-kortet utfärdas. Ett väl ifyllt TRF-kort gör att man i domstol inte behöver hänvisa till lösa papper eller muntliga överenskommelser; själva TRF-kortet är beviset. Detta ger en beviskraft som kan mäta sig med en traditionell avtalsportfölj och som gör det mycket svårare för någon att ifrågasätta äganderätten, även om Kronofogden har hunnit besluta om en tillfällig utmätning.
För att ditt avtal ska stå sig när en domstol bedömer äganderätten bör du:
- Noggrant identifiera samtliga parter med fullständiga namn och personnummer.
- Specificera fordonet med registreringsnummer samt modell.
- Beskriva tydligt att det är fråga om utlåning eller upplåtelse och att äganderätten inte övergår.
- Bifoga ett giltigt TRF-kort.
Steg-för-steg: Så upprättar du avtalet
Steg 1 – Förbered uppgifterna. Börja med att samla allt du behöver innan du sätter dig vid datorn. Ha parternas fullständiga namn och personnummer nära till hands, liksom kontaktuppgifter (adress, telefon och e-post). Ta fram fordonets registreringsnummer och modell. Tänk också igenom utlåningens syfte och längd, vilka villkor som ska gälla (t.ex. självrisk, skador, trängselskatt och parkeringsavgifter).
Steg 2 – Gå till TRFkort.se. Öppna din webbläsare och skriv in adressen till TRFkort.se. När du kommer in på sidan orienterar du dig lugnt och metodiskt: läs igenom den korta introduktionen om vad TRF-kortet är och vilken roll det spelar som avtal. Poängen här är att förstå att du inte håller på att ladda ner en enkel mall – du upprättar ett juridiskt dokument som är tänkt att fungera som förstahandsbevis om utlåningen senare ifrågasätts.
Steg 3 – Starta beställningen och fyll i parterna. Klicka dig vidare till formuläret för att skapa TRF-kortet. Börja alltid med parterna: först ägaren (den som upplåter), därefter användaren (den som nyttjar). Skriv in fullständiga namn, personnummer och e-postadresser med extra noggrannhet. Dubbelkolla stavning och siffror – små fel här kan skapa onödig osäkerhet i en eventuell domstolsprövning senare.
Steg 4 – Identifiera fordonet tydligt. I nästa del anger du fordonets uppgifter. Skriv in registreringsnummer och välj modell i fältet som efterfrågar detta. Grundregeln är enkel: ju tydligare kopplingen mellan avtalet (TRF-kortet) och just det här fordonet är, desto svårare blir det för någon att påstå oklarhet om vad utlåningen faktiskt avser.
Steg 5 – Ange villkoren för upplåtelsen. Här talar du om att det rör sig om utlåning eller upplåtelse – inte överlåtelse – och preciserar perioden (start- och eventuellt slutdatum), geografiska begränsningar, samt vem som står för löpande kostnader. Var konkret: vem betalar självrisk vid skada, trängselskatt och parkeringsavgifter? Det är i villkorsdelen som TRF-kortet verkligen blir ett superavtal, eftersom tydliga villkor minimerar utrymmet för spekulation och missförstånd.
Steg 6 – Granska noggrant och be den andra parten läsa igenom. Innan du skickar in beställningen går du igenom allt en gång till. Läs långsamt, rad för rad, och tänk “skulle en utomstående förstå detta utan att ställa följdfrågor?”. Om möjligt, låt även låntagaren läsa igenom texten. När båda parter är överens om formuleringarna blir TRF-kortet ett tydligt uttryck för er gemensamma vilja.
Steg 7 – Skicka in och ange korrekt e-postadress. När du är nöjd skickar du in beställningen via TRFkort.se. Systemet använder den e-postadress du anger för leverans, så säkerställ att adressen är korrekt och att din inkorg kan ta emot meddelanden (ibland fastnar viktiga mejl i skräpposten – titta där vid behov). Det är också klokt att spara en skärmdump eller anteckna beställningens referens, ifall du skulle behöva visa när och hur TRF-kortet beställdes.
Steg 8 – Ta emot TRF-kortet via e-post och spara originalet. När TRF-kortet skickas till den e-post du uppgett i beställningen, öppnar du mejlet och kontrollerar att alla uppgifter återges korrekt. Ladda ned dokumentet och skriv ut samt underteckna. Bägge parter undertecknar. D.v.s. upplåtaren och den person som ska använda fordonet. Spara TRF-kortet på lämplig plats. Exempelvis i bilen.
Steg 9 – Dela TRF-kortet med låntagaren och bekräfta mottagandet. Skicka en kopia till låntagaren och be om en tydlig bekräftelse på att dokumentet mottagits och förståtts. Den här enkla rutinen skapar spårbarhet: det visar att båda parter känt till villkoren och accepterat dem. Be gärna motparten spara dokumentet på flera ställen – du vill undvika att avtalets giltiga version “försvinner” när det behövs som mest.
Steg 10 – Ha TRF-kortet lättillgängligt vid kontroller eller tvist. Förvara en digital kopia i telefonen eller i ett lättåtkomligt moln och ha gärna en utskrift i fordonet. Skulle Kronofogden genomföra en åtgärd, eller om annan myndighet eller tredje part ifrågasätter nyttjanderätten, kan du omedelbart visa upp TRF-kortet. Poängen är att motverka osäkerhet på plats och redan där markera att det rör sig om en upplåtelse, inte ett ägarbyte.
Steg 11 – Uppdatera vid förändringar. Ändras något väsentligt – exempelvis låneperioden, vem som står för vissa kostnader – ska du inte låta det “sväva” utanför avtalet. Gå in på TRFkort.se igen och initiera ett nytt TRF-kort enligt webbplatsens anvisningar, så att TRF-kortet fortsätter att spegla verkligheten. Ett uppdaterat TRF-kort är alltid starkare i en juridisk prövning än ett som hunnit bli inaktuellt.
Steg 12 – Använd TRF-kortet proaktivt om en utmätning beslutas. Om Kronofogden skulle fatta ett beslut om utmätning riktat mot låntagaren visar du upp TRF-kortet som bevis på att fordonet är utlånat och att äganderätten inte har övergått. Kom ihåg den centrala principen: Kronofogdens åtgärd är administrativ och temporär; det är domstolen som slutligt avgör äganderätten. Med ett väl upprättat TRF-kort står du betydligt starkare när saken prövas rättsligt.
Steg 13 – För anteckningar och logg över händelser. För att ytterligare stärka beviskedjan kan du föra en enkel logg: när beställdes TRF-kortet, när delades det, har några villkor ändrats, och när i så fall? En sådan logg blir ofta mycket värdefull om du i efterhand behöver visa att du agerat konsekvent och transparent genom hela upplåtelseperioden.
Den här processen gör att TRF-kortet inte bara “finns” som ett dokument, utan fungerar som ett heltäckande superavtal i praktiken: tydligt, spårbart och redo att presenteras om eller när det verkligen behövs.
Vanliga misstag att undvika
Många underskattar hur snabbt en fordonstvist kan bli komplicerad och gör misstag som i efterhand får dyra konsekvenser. Ett av de vanligaste misstagen är att tro att ett muntligt löfte eller ett enkelt SMS räcker som bevis. Även om parterna litar på varandra kan Kronofogden inte ta hänsyn till muntliga överenskommelser. Utan ett korrekt TRF-kort riskerar fordonet därför att behandlas som om det tillhör den skuldsatte, oavsett vad ni sagt till varandra.
Ett annat misstag är att fylla i TRF-kortet slarvigt eller ofullständigt. Det kan handla om att man skriver fel registreringsnummer eller inte anger den exakta låneperioden. Minsta oklarhet blir en öppning för att ifrågasätta äganderätten i en domstolsprocess. Lika problematiskt är att låta kortet bli inaktuellt – om låneperioden förlängs men du inte uppdaterar kortet kan du stå utan giltigt bevis när en tvist uppstår.
Slutligen är det många som missar att informera den andra parten ordentligt. Ett TRF-kort är starkast när båda parter vet exakt vad de har godkänt och kan intyga att innehållet stämmer. Om låntagaren aldrig fått en kopia eller inte bekräftat innehållet kan det skapa onödiga frågetecken i en juridisk prövning.
Genom att undvika dessa vanliga misstag – och i stället arbeta noggrant med ett komplett, uppdaterat och lättillgängligt TRF-kort – ökar du chansen att snabbt kunna visa vem som faktiskt äger fordonet och minskar risken för att en tillfällig utmätning blir ett långdraget och kostsamt problem.
Exempel på praktisk tillämpning
Anta att en person A äger en bil men lånar ut den till person B under ett år. Om B har skulder kan Kronofogden besluta att utmäta bilen, eftersom Kronofogden så anser att person B har fordonet i sin besittning. Men om person A kan visa ett giltigt TRF-kort som styrker att bilen fortfarande ägs av A och endast tillfälligt upplåts till B, kan domstolen besluta att bilen inte får utmätas. Bra va?
Framtid och utveckling av TRF-kort
Under de senaste åren har TRF-kortet vuxit från att vara ett relativt okänt dokument till att bli ett begrepp som allt fler i Sverige känner igen och förstår betydelsen av. Där man tidigare ofta litade på muntliga avtal eller lösa papper, ser man nu en tydlig trend: privatpersoner, företag och till och med juridiska rådgivare har insett att TRF-kortet fungerar som ett avgörande bevismedel när äganderätten till ett utlånat fordon ifrågasätts.
Den här utvecklingen har gjort att TRF-kortet inte längre betraktas som en enkel formalitet, utan som ett strategiskt verktyg för att skydda fordon mot felaktig utmätning. Allt fler bilägare ordnar kortet redan i samband med att ett fordon lånas ut, just för att kunna agera snabbt om Kronofogden gör en tillfällig utmätning. I en tid där skulder och betalningsanmärkningar blir vanligare är behovet av tydliga, juridiskt hållbara bevis större än någonsin – och TRF-kortet har därmed fått en plats som många ser som självklar.
Resultatet är att TRF-kortet har gått från att vara ett “bra att ha” till att betraktas som en extremt värdefull handling – ett konkret skydd för både ägare och låntagare, och en trygghet som står sig när tvister måste avgöras i domstol.
Sammanfattning
Kronofogden kan utmäta ett fordon om det misstänks tillhöra en skuldsatt person, men deras beslut är inte slutgiltigt. Endast en domstol kan avgöra vem som faktiskt äger fordonet. Genom att upprätta ett starkt och tydligt avtal – ibland kallat superavtal – och komplettera med ett TRF-kort, får du ett viktigt bevis som kan väga tungt i domstol och skydda den verklige ägarens rättigheter.